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抛光到底伤不伤漆?有什么好处和坏处?

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发表于 2017-10-13 16:00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

在汽车美容过程中,打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光,经过精细的抛光工序后,才能做出镜面效果来。没有经过抛光处理的车漆是不平整的,封釉就起不到长期附着的效果。然而是不是能经常进行抛光呢,是不是车子只要一脏了就可以去抛光呢,抛光伤车这个说法到底对不对呢?

首先要了解一下车漆的一般结构:清漆、色漆、底漆、磷化层(烤漆底漆)、铁板。而抛光,是在清漆上做文章。

关于漆面划痕的判断:

1.发丝划痕:洗车、擦车或轻微摩擦产生的细划痕,手摸无感觉。

2.浅划痕:面漆被破坏,没有露出底漆的划痕。

3.中度划痕:面漆被破坏,露出了底漆的划痕。

4.深度划痕:露出了汽车铁板的划痕。

而抛光主要针对发丝划痕。抛光是对清漆进行处理,如果清漆被破坏掉,那么抛光也就没意义了。

抛光是一个技术含量很高的工艺,二三百块是不可能做出一个镜面般完美反射的车漆的。抛光其实就是去除漆面不平整的一个过程,一般只需要去除1-2μm(现在汽车的漆面厚度一般是80-130μm)。就是说,抛光会去除车漆,就像人去除角质层,一次两次还没关系,多了就不好了,会越变越薄,而且许多店家使用高转旋抛机+大口径羊毛盘这种组合去抛光,的确是会伤害车漆。

许多车主就要担心抛光伤漆面了,而且万一店家偷工减料留下眩光纹,爱车的颜值就大打折扣。又怕不封釉、镀膜、镀晶也对爱车不好,没了蜡、密封剂、结晶镀膜的保护,会产生各种各样丑陋的杂纹、太阳纹等等。

太阳纹

眩光纹

如此看来,这抛光也是一把双刃剑,而且后续一系列的保养也挺麻烦的,更别说封釉、镀膜持久度短,防护效果也不是太好。现在国内高端市场比较流行的就是漆面保护膜,也就是俗称的隐形车衣,质保期至少5年以上,抗剐蹭抗污染,而且贴完之后简单做做常规保养就好了,对车漆没有伤害。

隐形车衣效果图

不过千万注意了,国内有些无良厂家为了利益,昧着良心生产的假冒伪劣的隐形车衣容易黄变,没多久就老化了,撕下来的时候会在漆面上留胶,甚至让一些沙石钻进车衣和漆面的夹层中,相当于长久在磨着车漆。如果有意向选购的话,小编建议各位车主一定要做好功课,还是选择大店铺、大品牌,比如XP,英国WINS,美国强森,相比来说进口的隐形车衣相对好一些,高端隐形车衣还有自我修复的功能,对付小划痕效果十分明显。


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